近日，网传多地快递停运。国是直通车记者经多方求证得知，该消息不实。目前，确实有部分地区受疫情影响网点封停，但占比不大，全国邮政快递网络运行总体平稳。
11月30日，九派财经询问了多位电商卖家获悉，退货率比之前略高一些，由此导致快递费亏损较多，发出货物被拦截有丢失风险。
部分消费者表示，等太久不发货和发了货在路上迟迟未送达，都会让人失去耐心、降低消费欲望，不少已经选择退货退款。
(资料图片)
【1】电商卖家：部分地区送达还是受影响
九派财经发现，电商卖家和快递公司对接的群内，流传着一份发文单位为中国邮政集团有限公司的文件，名为“11月27日的收寄公告”，有效期为2022年11月27日至2022年12月28日。
文件中显示，各地寄收“快递包裹、生鲜特快、特快专递”的限制路向，以省份和直辖市为方向基础，受限辖区内的区县、街道均有标明。
记者向中国邮政方面求证此文件真实性，截至发稿，未得回应。
淘宝店主周先生向记者表示，电商要把量走起来利润才起得来，现在接100单有40单发不了，没钱赚就保本也行，可是每天的快递费还在亏，有的货在半路上被拦截了也不一定找得回。
据了解，卖家和快递公司签订协议，快递费是寄出卖家掏钱、退回不收钱。于卖家而言，货物交易成功后所得利润，才能覆盖运费。
“目前送达有问题的情况下，退单增多、无法达成交易，运费一直在亏。以前看到订单量大是高兴，现在是担心。”周先生进一步说，没精力去盯每一单、每一个地方的寄送退回情况。
实际上，对卖家而言，货物在半路退回，也面临着一些风险。
周先生反映到，一般货物被拦截的地方，寄收都受到限制，那么货物退回原处也存在困难。一是货物囤积在路上没法转发，生意成交的效率下降，二是有半路丢失的风险。
【2】“暂不发货、延迟发货”增多，中小卖家受影响
那么，以上所述“运费亏损和货物半路丢失”的情况，卖家可以用简单粗暴的“暂不发货”规避相关风险么？
九派财经发现，近期，网购平台的部分商家确实已经延后发货。与此同时，他们会主动向顾客说明情况：发货略有延迟，无法实时确定快递寄送、停发情况，可以选择退款或者静待恢复正常后发货。
从业人员告诉记者，体量很大的网店和不同快递公司都签有协议，可能选择性大一些，往后大家也许会考虑多和几家快递公司谈谈价格、达成协议。但电商平台上，中小卖家还是大多数，合作的也就一两家快递，有特殊情况了就会受影响。
淘宝方面相关人士向记者透露，最近的情况平台这边也有了解，确实存在困难，但无法给出纾解困境的方法，目前运送也在逐渐畅通，只能等待。
“比如说我保证一定能送达，但又做不到，那就属于是‘说大话’了。”她说。
据悉，国家邮政局有关负责人29日表示，在当前疫情环境下，确实存在部分快递网点和从业人员作业存在受限情况，产业链上下游也受到一定影响，导致部分消费者在下单后出现短期内难以及时收到商品现象。
国家邮政局邮政快递业保通保畅工作领导小组办公室在11月27日召开了重点企业保通保畅工作会议，调度邮政、顺丰、京东、中通、圆通、韵达、申通、极兔、丹鸟等邮政快递企业，进一步摸清当前行业运行的实际情况，重点针对疫情防控期间如何保障邮政快递业正常运行问题，特别是对分拨中心、网点和从业人员都作出了比较明确和具体的安排。
九派财经记者 欧俏妤
【来源：九派财经】
